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摘要： 本文目录一览：1、谁说旗舰就一定要大而全?全新蔚来ES8的解题思路不一般2、...

本文目录一览：

• 1、谁说旗舰就一定要大而全?全新蔚来ES8的解题思路不一般
• 2、蔚来es8是油电混合吗?
• 3、蔚来新能源汽车蔚来ES8怎么样
• 4、我的蔚来ES8,小改轮毂分享,谈谈自己的感受

谁说旗舰就一定要大而全?全新蔚来ES8的解题思路不一般

身为蔚来家族的旗舰车型，ES8可谓是新能源阵营里攻城拔寨、战功赫赫的一员“老将”了，中大型豪华SUV市场里，它的名气和话语权还是响当当的，只不过目前的销量不及现在的一些当红小生。

那重点就是二排空间了，很多人会觉得蔚来会把舒适留给前排，后排就敷衍了事，错。负责任的讲，在全新ES8上，蔚来打造了全车同等舒适的座椅。

近日造车新势力又传来消息，全新蔚来ES8正式启动交付。值得注意的是，此时距蔚来首款量产车型交付尚不满两年，这种推进节奏比车企通常的三年一改款更快。

蔚来可以充电、换电、一键加电(蔚来派人帮你的车充电，全程不需要车主参与，工作人员有虚拟钥匙)。

利用AR眼镜进行会议、看电影、打游戏等和工作需求，据悉，这款AR大屏等效6米201英寸巨幕，具备了高端商务会谈的特质。

全新ES8起售价仅为48万，虽然很多人觉得“仅”这个字放在这里不妥，但是看看同级BBA，要达到跟蔚来ES8同样的配置，没有个百八十万根本下不来。

蔚来es8是油电混合吗?

1、没有。蔚来没有油电混合车，都是纯电动车型。蔚来一直在致力于推广新能源汽车，已经推出了多款纯电动车型，包括ESESEC6等，这些车型都用了蔚来自主研发的电池技术和电动驱动技术。

2、是纯电动。根据查询太平洋汽得知，蔚来既不是混合动力车，也不是增程式电动车，而是一款基于电池、电机、电控的纯电动车。

3、没有。根据查询蔚来公司显示，蔚来没有油电混合车，都是纯电动车型。蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月成立。

4、在充满电的情况下，综合续航里程高达1000公里。蔚来ES8 6座混动版：蔚来Es8 6座混动版延续了蔚来Es8 7座版的设计。也使用混合动力系统。前脸用大尺寸进气格栅设计，两侧大灯用三角形造型设计。前脸很霸气。

蔚来新能源汽车蔚来ES8怎么样

其实外观上来说，相比四五十万价位的同级别豪华SUV，蔚来ES8的外观并不是四平八稳的那种，第一眼给人的感觉就极具未来范。前脸延续了极具辨识度的X-BAR造型，看上去极具科幻感，用了多幅式格栅，十分具有运动气息。

动力方面，蔚来ES8的百公里加速成绩为3秒，同样的百公里制动距离33米，数据都非常的亮眼。不过作为电动汽车，我们最关心的并不是这款车能跑多快，而是它能跑多远。

此外，新车还对内饰颜色、镀铬饰条、顶棚材质、座椅功能进行了优化，驾驶乘坐体验均得到提升，视觉上会更具豪华感。

空间 空间巨大，一家人出行也没有问题，非常舒服。外观 外观设计非常有科技感，尤其是日行灯设计非常亮眼。内饰 内饰满分，用料，做工都很完美。

后排座椅支持记忆功能，第三排座椅还提供了加热功能，全面照顾到车内每一位乘员的舒适性。相对而言，2023款蔚来ES8在续航里程方面表现中规中矩，不过考虑到其支持换电服务，因此并不会对日常使用造成过多影响。

我的蔚来ES8,小改轮毂分享,谈谈自己的感受

1、全新蔚来ES8的外观用了蔚来第二代设计语言，前脸融入了X-Bar元素与Double-dash日间行车灯，智能多光束大灯内部的100颗微米级高亮度LED每颗都可以实现单独控制，配合超远距激光雷达，带来更安全、便利、舒适的行车照明体验。

2、新款蔚来ES8的内饰延续了老款车型的设计，极为简洁。实拍车型在人体常接触的部分使用了大面积的Na真皮进行包裹，搭配Microfiber超纤绒顶棚，整体营造出的豪华感毋庸置疑。

3、其实外观上来说，相比四五十万价位的同级别豪华SUV，蔚来ES8的外观并不是四平八稳的那种，第一眼给人的感觉就极具未来范。前脸延续了极具辨识度的X-BAR造型，看上去极具科幻感，用了多幅式格栅，十分具有运动气息。

4、这车真的很大，不管是从外观还是内部，而且很欣喜地发现，蔚来ES8不管是在外观还是内部的做工以及用料上面都下足了工夫。我敢说只要你坐进去，都能够感受到蔚来“满满的诚意”。

5、第四点是科技感比较强，有nomi车载智能伙伴，家里小朋友很喜欢，蔚来还有女王副驾ES8是全系标配，老婆喜欢。